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市中區(qū)設(shè)備安裝|工業(yè)設(shè)備安裝|山東重聯(lián)(多圖) ：

施工方法及施工程序  

3.1主要起重方法簡(jiǎn)述                              

（1）在屋頂上安裝風(fēng)機(jī)，利用屋頂管道做設(shè)備滑動(dòng)基礎(chǔ) ，提前做好設(shè)備水平運(yùn)輸線(xiàn)路平臺(tái)的管道敷設(shè)。 所有吊裝機(jī)具材料設(shè)備運(yùn)輸?shù)轿?。牽引采用倒?，鋼絲繩采用ф16鋼絲繩即可。  

（2）汽車(chē)吊預(yù)先在選好的吊裝點(diǎn)就位，設(shè)備到場(chǎng)后，起重工指揮輔助工人做好吊裝前的準(zhǔn)備工作。設(shè)備吊裝前先進(jìn)行預(yù)吊，預(yù)吊成功后才能進(jìn)行正式的吊

裝，吊裝過(guò)程中，起重工須做到信號(hào)統(tǒng)一、明確，確保吊裝安全。

設(shè)備吊裝施工

5.1設(shè)備卸車(chē)

①、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)派專(zhuān)人引導(dǎo)車(chē)輛到達(dá)堆放區(qū)域。

②、卸車(chē)應(yīng)有安全人員監(jiān)護(hù)，工作前對(duì)所有施工人員宣讀工作票，進(jìn)行技術(shù)交底，確認(rèn)危險(xiǎn)源。

③、卸車(chē)采用吊車(chē)分批將材料從車(chē)輛上放置到指定區(qū)域，嚴(yán)禁將材料直接滾下車(chē)。吊繩用尼龍吊帶。裝卸與運(yùn)輸所用工器具不得對(duì)構(gòu)架鍍鋅層造成碰傷和磨損。

④、卸車(chē)時(shí)，吊車(chē)作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員穿越或逗留。

5.2設(shè)備堆放

①場(chǎng)地要求：施工現(xiàn)場(chǎng)已開(kāi)挖接地溝原土夯填。機(jī)械平整場(chǎng)地，吊車(chē)行走路線(xiàn)用裝載機(jī)碾壓。

②進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件材料分類(lèi)堆放整齊，符合現(xiàn)場(chǎng)文明施工要求。為減少現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)工作量，散材堆放遵循基礎(chǔ)邊就近堆放的原則，且不得影響主變、GIS設(shè)備的組裝。

③所有材料按編號(hào)與使用部位分類(lèi)放置，管材堆放整齊，方向一致，主變附件與GIS設(shè)備集中分類(lèi)放置，方便尋找。

影響設(shè)備安裝精度的因素

●基礎(chǔ)的施工質(zhì)量(精度):包括基礎(chǔ)的外形幾何尺寸,位置,不同平面的標(biāo)高,上平面的平整度和與水平面的平行度偏差;基礎(chǔ)的強(qiáng)度,剛度,沉降量,傾斜度及抗震性能等.

●墊鐵,地腳螺栓的安裝質(zhì)量(精度):包括墊鐵本身的質(zhì)量,墊鐵的接觸質(zhì)量,地腳螺栓與水平面的垂直度,二次灌漿質(zhì)量,墊鐵的壓緊程度及地腳螺栓的緊固力矩等.

●設(shè)備測(cè)量基準(zhǔn)的選擇,直接關(guān)系到整臺(tái)設(shè)備安裝找正找平的后質(zhì)量.安裝時(shí)測(cè)量基準(zhǔn)通常選在設(shè)備底座,機(jī)身,殼體,機(jī)座,床身,臺(tái)板,基礎(chǔ)板等的加工面上.

●散裝設(shè)備的裝配精度;包括各運(yùn)動(dòng)部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度,配合表面之間的配合精度和接觸質(zhì)量,這些裝配精度將直接影響設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量.

●測(cè)量裝置的精度必須與被測(cè)量裝置的精度要求相適應(yīng),否則達(dá)不到質(zhì)量要求.

●設(shè)備內(nèi)應(yīng)力的影響:設(shè)備在制造和安裝過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力將使設(shè)備產(chǎn)生變形而影響設(shè)備的安裝精度.因此,在設(shè)備制造和安裝過(guò)程中應(yīng)采取防止設(shè)備產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力的技術(shù)措施.

●溫度的變化對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)和設(shè)備本身的影響很大(包括基礎(chǔ),設(shè)備和測(cè)量裝置),尤其是大型,精密設(shè)備.

●操作產(chǎn)生的誤差:操作誤差是不可避免的,問(wèn)題的關(guān)鍵是將操作誤差控制在允許的范圍內(nèi).安裝精度的控制方法